
在这天,吴一霖离开了他在广州的出租屋,先后辗转地铁、长途汽车、公交车,返回江门市新会区大鳌镇家中,与父母团聚。1月22日一早,“世界梦号”抵达越南岘港。一下船,大家立刻打开手机查看,发现疫情进一步加剧了。新冠肺炎确诊病例已由前一日公布的291例增加到了440例,出现病例和疑似病例的省份也在逐渐增多。
除此之外,大客户对爱乐达的影响还在于对公司资金链的控制上。因过度依赖大客户,且大客户地地位强势,导致爱乐达常年不能及时回款,应收款项大幅增长。财报披露,2016年至2018年爱乐达应收款项占营收比例分别为91%、65%和113%。从应收账款账龄看,上市前的2016年,1年以内的应收账款占比还在99.75%,可到了2018年则变成了89%,与此同时,1至2年的应收账款占比也从2017年的6.9%上升至2018年的10%。如此情况说明爱乐达的账龄变得越来越长,而大客户占款时间越长所带来的是上市公司资金链压力随之增大。
戴姆勒首席财务长于博对媒体表示:“今年开局表现相对疲软,在整个价值链上我们面临许多挑战,给公司的销量和利润带来了负面影响。”公开报道显示,继Smart品牌半数股权被中国吉利收购后,戴姆勒正加快削减成本计划。即将在5月接替蔡澈戴姆勒CEO职位的康林松已经多次阐明,将制定成本削减计划,而随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车等新方向发展,企业研发成本正逐渐上涨,为降低转型成本将与其他车企合作。
“近一年来,海南集中开工的项目主体既有央企也有民企,既有现代服务业巨头也有高新技术产业龙头,资金来源既有内资也有外资,既有岛内更有岛外,尤其是引人注目的多个百亿级项目,分别围绕和立足南海油气资源丰富、洋浦港区位和岸线条件优越、到2030年基本实现清洁能源全岛化、海南国际旅游消费中心建设、民生改善等,合计投资逾1200亿元,都是满足国家战略需求、增加有效高端供给、实现新旧动能转换、补足房地产投资下降留下的缺口、促进高质量发展的好项目。”张湧认为,这充分体现了中央和全国各省市对海南的全力支持,充分显示出外资准入和市场准入两张“负面清单”的开放效应正在不断释放,充分检验了海南在“极简审批”等营商环境方面的创新成效。
需要注意的是,这家为神雾环保销售贡献超过一半的大客户不仅在最初的名字上与神雾环保有着渊源,其股东中还包含了神雾环保,持股比例为1.69%。而除了股东中除了神雾环保,持股比例高达83%、洪远新能源的另一大股东长新衡盛也有29.88%的股份属于神雾集团,而且长新衡盛股东构成中也有神雾集团全资子公司。透过错综复杂关系,可以看到洪远新能源超过80%的股份都是与神雾集团有着密切关联的。
对于神雾环保来说,长期以来因经营严重依赖关联大客户,直接导致公司应收账款居高不下。财务数据显示,自2014年借壳上市以来至2018年,公司应收款项占营收的比例分别高达82%、53%、34%、73%、2697%。由此可看出,除了2016年占比较低之外,其余时间应收款项占营收五成以上,如此就意味着,神雾环保多年来有一半以上的营业收入只是“纸面富贵”,并没有变成“真金白银”。要知道,对一家公司而言,若应收账款占比较高,一旦出现坏账,则资金链将会受到严重负面影响,进而影响到企业后期的运营。